Vollelektrischer Batterie-Niederflurbus
MCV – Manufacting Commercial Vehicles – wurde 1994 von Ing. Karim Ghabbour als Ägyptens exklusiver Agent für Mercedes Benz Nutzfahrzeuge gegründet. Seit 1998 konzentriert sich der Busbereich auf die Herstellung, den Vertrieb und auch die Instandhaltung von Bussen. Zu Beginn konzentrierte man sich auf den Aufbau vorhandener Chassis von Mercedes-Benz und Volvo. Mittlerweile reicht das Portfolio vom Midibus, Stadtbus, Überlandbus, Reisebus bis hin zum Doppelstockbus. Auch alternative Antriebsformen wie CNG-Antriebe, Hybridantriebe und vollelektrische Antriebe sind bereits integriert – ebenso wird nun markenunabhängig auch auf eigenen Chassis bzw. Rahmen aufgebaut.
Das weltweit agierende Unternehmen will 60 Prozent seiner Produktion exportieren. Die Busse werden nach Hongkong, Großbritannien, Dubai, Singapur und Südafrika geliefert, angepasst an die jeweiligen Bedürfnisse und Herausforderungen. Nun will MCV auch in Deutschland durchstarten. „Wir glauben, dass es in Deutschland und in Europa einen hohen Bedarf an e-Bussen geben wird“, erklärt Karim Ghabbour (Foto unten), der Gründer und CEO von MCV. „Die europäischen Hersteller können die Nachfrage wahrscheinlich nicht bedienen, deswegen ist es für uns ein guter Zeitpunkt einzusteigen. Neben dem Preis können wir auch mit unserer hohen Flexibilität – wir können während des gesamten Prozesses Änderungswünsche der Kunden auch kurzfristig umsetzen – und der kurzen Auslieferungszeit punkten.“ Und so wurde im März 2022 MCV Deutschland gegründet und konzentriert sich auf den Vertrieb und die Instandhaltung von Stadt- und Überlandbussen mit elektrischem Antrieb (Batterie und Brennstoffzelle). (Foto oben: Uwe Schneider, Pierre Dellori, Rafik Nabi Mikhall, Jochen Grau)
Im ersten Schritt fokussiert MCV Deutschland sich auf zwei Fahrzeugkonzepte: ein Low Entry Fuel Cell 12-Meter-Fahrzeug, dessen Einführung Ende 2023/ Anfang 2024 geplant ist und das sich gerade in der Entwicklung befindet und den vollelektrischen Batterie-Niederflurbus C127 EV für den innerstädtischen Einsatz in der 12-Meter-Variante.
